Od otkrića elementa titanijuma 1790. godine, čovečanstvo je provelo stotinu godina napornog istraživanja kako bi postiglo odlične performanse. 1910. godine, čovječanstvo je prvi put napravilo metal titanijuma, ali je primjena titanijumskih legura bila težak put, a industrijska proizvodnja je konačno realizovana 1951. godine, 40 godina kasnije.
Gr9 legura titana ima visoku čvrstoću, otpornost na koroziju, otpornost na visoke temperature, otpornost na zamor i druge karakteristike. Ista veličina legure titana teži samo 60% čelika, ali jača od legiranog čelika.
Široko korišćene u konstrukcijskim komponentama aviona i delovima otpornim na toplotu, legure titana su jedan od glavnih strukturnih materijala za moderne avione i motore i poznate su kao svemirski metali.
Tvrdoća legure titanijuma, koja se takođe koristi u preradi materijala od aluminijumske legure aviona, je jednostavna: obrada 1 m materijala od legure titanijuma vreme se može obraditi 25 m materijala od legure aluminijuma, štedeći alat, ali čvrstoća aluminijumske legure je teško ispuniti zahteve obrade legure titanijuma. teško, ali potrebno. Osim toga, legura titana se ozbiljno odbija, što utječe na točnost obrade dijelova, posebno tankih stijenki i složenog oblika dijelova, obrada je teža.
Hemijski sastav
Hemijski sastav legure Ti 3Al 2,5V razreda 9 prikazan je u sljedećoj tabeli.
| Element | Sadržaj (%) |
|---|---|
| Titanijum, Ti | 92.755 - 95.5 |
| Aluminijum, Al | 2.5 - 3.5 |
| Vanadijum, V | 2-3 |
| Gvožđe, Fe | Manje ili jednako 0.20 |
| Kiseonik, O | Manje ili jednako 0.15 |
| Karbon, C | Manje ili jednako 0.050 |
| Azot, N | Manje ili jednako 0.030 |
| Vodonik, H | Manje ili jednako 0.015 |
| Drugi, svaki | Manje ili jednako 0.050 |
| Ostalo, ukupno | Manje ili jednako 0.30 |
